ACPDI relance l’entretien de 69,5 km de routes de desserte agricole et renforce les capacités des équipes de terrain en territoire de Lubero
Mot du Fonctionnaire Délégué du Gouvernement et Remise des matériels aux cantonniers sur l’axe Kipese-Masereka lors du lancement des activités
Après plus de quinze mois d’interruption des activités en raison de l’occupation d’une partie du territoire de Lubero par les rebelles du RDF/M23, Actions des Communautés Paysannes pour le Développement Intégré (ACPDI) a officiellement relancé, le 28 mai 2026, les travaux d’entretien courant des routes de desserte agricole. Cette reprise est intervenue à la faveur du rétablissement progressif de l’administration publique dans l’agglomération de Kipese et de la réinstallation des postes de péage, sous l’impulsion du Fonctionnaire Délégué du Gouvernement.
Conformément au protocole de collaboration conclu avec les autorités compétentes et l’Office des Voiries de Desserte Agricole (OVDA), l’ACPDI assure désormais l’entretien manuel de 69,5 kilomètres de routes répartis sur trois axes stratégiques : Katondi–Kipese (14,2 km), Kipese–Masereka (20,6 km) et Kipese–Mubana–Kisaka-Lac (34,7 km). Ces routes constituent des corridors essentiels pour la mobilité des populations rurales et l’évacuation des produits agricoles vers les marchés.
Pour garantir l’entretien régulier de ces axes, 54 agents sont mobilisés, dont 47 cantonniers, 4 percepteurs de péage et 3 superviseurs techniques. Les activités sont financées principalement grâce aux recettes générées par les postes de péage de Lumboku, Virenge et Mubana, conformément au principe de l’utilisateur-payeur.
Dans le cadre de cette reprise, l’ACPDI a organisé une mission de supervision technique sur les trois axes afin d’évaluer l’état des routes, d’apprécier la qualité des travaux réalisés et d’échanger avec les équipes sur les défis rencontrés. Les superviseurs ont insisté sur le respect des normes techniques d’entretien, notamment le débroussaillage des emprises, le curage des fossés et des buses, l’entretien des ouvrages de drainage ainsi que le traitement des bourbiers et autres points critiques afin de maintenir la praticabilité des routes.
La mission a également été marquée par la remise d’un lot d’outils de travail aux équipes de cantonnage, comprenant des houes, des pelles, des pioches, des fourches, des barres à mine et des bottines de protection. D’une valeur estimée à 212 USD, cette dotation s’inscrit dans le renouvellement progressif des équipements de cantonnage et vise à améliorer les conditions de travail ainsi que l’efficacité des interventions sur le terrain.
Entre le 28 mai et le 03 juillet 2026, les postes de péage ont mobilisé 3 335 000 FC, dont près de 87 % ont été directement consacrés aux activités opérationnelles, notamment la rémunération des équipes de terrain, les missions de supervision, les frais de transport et de restauration. Ces ressources ont permis d’assurer la continuité des travaux d’entretien malgré un contexte financier encore limité.
L’ACPDI reste néanmoins confrontée à plusieurs défis, notamment la dégradation avancée de certains tronçons à la suite du conflit, le faible niveau des recettes sur certains postes de péage, l’absence de mise en service du poste de Vivatama ainsi que les besoins croissants en équipements et en financements pour les travaux de réhabilitation. L’organisation ACPDI poursuivra ainsi ses efforts pour renforcer la mobilisation des ressources, développer les partenariats avec l’OVDA, le FONER et les partenaires techniques et financiers, et garantir un entretien durable des routes de desserte agricole.
À travers cette relance des travaux et le renforcement des capacités des équipes de terrain, l’ACPDI réaffirme son engagement en faveur de l’amélioration des infrastructures rurales, de la mobilité des populations et du développement économique des communautés du territoire de Lubero.


| Lancement des travaux d’entretien de la route de desserte agricole par l’autorité locale sur l’axe Kipese-Mubana | Lancement des travaux d’entretien de la route de desserte agricole par le Fonctionnaire Délegué du Gouvernement sur l’axe Kipese-Masereka |


| Mise en forme de la cambrure, axe Kipese-Mubana, PK 8+200 | Installation de la barrière de peage route au poste de Lumboku- Axe Kipese-Mubana |


Mission de supervision et remise des materiels/outils de travail aux cantonniers de l’axe Kipese- Masereka


| Travaux de rebouchage des nids-de-poule sur l’axe Kipese-Mubana | Passage d’un véhicule transportant de la pomme de terre sur l’axe Kipese-Masereka après le Traitement d’un point critique (bourbier et ravinement à Vivatama |
Rédigé par Ir Kambale Muhendero Samuel
Chargé des programmes – ACPDI



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